อาชีพทหารสหรัฐ

เจ้าหน้าที่การบินทหารเรือ - นายทหารชั้นสัญญาบัตรในกองทัพเรือ

รับรายละเอียดงาน คุณสมบัติ และอื่นๆ

กองทัพเรือสหรัฐฯ 030413-N-4441P-001 เจ้าหน้าที่การบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ (NFO) ปรับเรดาร์ระหว่างรายการตรวจสอบก่อนบินสำหรับภารกิจค้นหาพื้นผิว (SSC) รถถังและการกู้คืนบนเรือ USS Nimitz (CVN 68)

••• โดย U.S. Navy photo โดยช่างภาพ Mate 2nd Class Michael J. Pusnik, Jr. [Public domain], ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

การเป็นเจ้าหน้าที่การบินทหารเรือเป็นการเดินทางที่ยาวนานซึ่งต้องใช้วิทยาลัย การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ การอนุมัติทางการแพทย์ ทางกายภาพและวิชาการ และการฝึกบินที่สามารถแข่งขันได้ตั้งแต่เริ่มต้น ดังนั้นความสามารถของคุณต้องสูงกว่าค่าเฉลี่ยจึงจะประสบความสำเร็จ ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของรายละเอียดงานและปัจจัยคุณสมบัติของ กองทัพเรือ ข้าราชการชั้นสัญญาบัตร การกำหนดงาน เรียนรู้เกี่ยวกับการทำงานใน การบินทหารเรือ เป็นเจ้าหน้าที่การบินทหารเรือ (NFOC)

อายุ

อย่างน้อย 19 และน้อยกว่า 30 ในเวลาของ คณะกรรมการ . สละสิทธิ์สูงสุด 24 เดือนสำหรับบริการ AD ก่อนหน้า แม้ว่าจะมีคนไม่มากที่มีปริญญาวิทยาลัย 4 ปีตอนอายุ 19 ปี

การศึกษา

  • BA / BS ในสาขาวิชาเอกใด ๆ
  • ไม่มีข้อ จำกัด แต่ต้องการองศาทางเทคนิค
  • ขั้นต่ำ 2.0 GPA

การฝึกอบรม

  • OCS - Officer Candidate School (12 สัปดาห์)
  • ROTC - หลักสูตรฝึกอบรมนายทหารกองหนุน (4 ปี)
  • โรงเรียนนายเรือสหรัฐ (4 ปี)
  • API (6 สัปดาห์)
  • ปีกพื้นฐาน/กลาง/ขั้นสูง (15 -24เดือน)
  • FRS (6-12 เดือน)

วิสัยทัศน์ / Med

  • แก้ไขได้ถึง 20/20 (ไม่ถือว่าสละสิทธิ์)
  • Phorias: ไม่มี Heterotropia หรือ Heterophoria ที่มีอาการชัดเจน การหักเหของแสง:<±6.00 sphere; < -3.00 cylinder.
  • ต้องใช้การมองเห็นสี
  • ไม่จำเป็นต้องรับรู้ความลึก
  • PRK เท่านั้น ยกเว้นการศัลยกรรมตา

เลสิคไม่สามารถยกเว้นการบินได้ PRK และ LASIK ไม่สามารถยกเว้นได้สำหรับชุมชนใด ๆ หากการหักเหของแสงก่อนการผ่าตัดเกินข้อกำหนดที่แสดงข้างต้น

ภาระผูกพันในการให้บริการ

6 ปี Active Duty นับจากวันที่ได้รับแต่งตั้งเป็น NFO

ข้อมูลพิเศษ

  • ต้องอยู่ภายในขอบเขตสัดส่วนของร่างกาย ไม่มีการสละสิทธิ์
  • จำกัดส่วนสูง: 62' - 78' (ชาย) 58' - 78' (หญิง)
  • การสมัครจะได้รับการพิจารณาหากมีให้สำหรับ OCS ภายใน 18 เดือน เว้นแต่จะสมัคร BDCP
  • ควรจะว่ายน้ำได้ก่อนโอซีเอส
  • ค่าเครื่องบินระหว่างการฝึก = 125 เหรียญ/เดือน

สุดท้าย การจำกัดน้ำหนักห้ามการฝึกใดๆ สำหรับผู้สมัครที่มีน้ำหนักเกิน 235 ปอนด์ นี่เป็นเพราะความกังวลด้านความปลอดภัยของการดีดที่นั่งออก ไม่อนุญาตให้ผู้สมัครเข้ารับการฝึกอบรมที่มีน้ำหนักมากกว่า 235 ปอนด์

รายละเอียดโปรแกรม

เจ้าหน้าที่การบินทหารเรือ (NFO) เป็นสมาชิกของทีม Naval Aviation ที่ได้รับการคัดเลือกและมีทักษะสูง เอ็นเอฟโออาจเป็นเจ้าหน้าที่สกัดกั้นเรดาร์ ผู้ประสานงานยุทธวิธี หรือผู้เชี่ยวชาญด้านสงครามอิเล็กทรอนิกส์ในอากาศ กองทัพเรือรักษาและดำเนินการเครื่องบินมากกว่า 4,000 ลำ รวมถึงเครื่องบินไอพ่นประจำเรือ เครื่องบินลาดตระเวนและลาดตระเวนทางบก เครื่องบินขนส่งและเฮลิคอปเตอร์ทางทะเลและทางบก

กองทัพเรือเสนอการฝึกอบรมขั้นสูงและครอบคลุมที่สุดในโลกสำหรับผู้สมัครที่มีคุณสมบัติเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินที่มีทักษะในองค์กรที่มีคุณภาพสูง พลเรือนเปลี่ยนไปเป็นเจ้าหน้าที่การบินในช่วง 13 สัปดาห์ของการฝึกวิชาการและการทหารอย่างเข้มข้นที่ โรงเรียนสมัครเป็นเจ้าหน้าที่ (OCS), Naval Air Station (NAS) Pensacola, Fla. NAS Pensacola มีชื่อเสียงในฐานะบ้านเกิดของ Naval Aviation

ก่อตั้งขึ้นในปี 1914 มักเรียกกันว่า 'Annapolis of the Air' การฝึกบินดำเนินการที่ Naval Aviation Schools Command (NASC) ที่เมืองเพนซาโคลา OCS เป็นสิ่งที่ท้าทาย ซึ่งต้องใช้ความพยายามอย่างหนักและใช้เวลานานเพื่อสร้างความมั่นใจและความภาคภูมิใจ เมื่อสำเร็จการฝึกอบรมเบื้องต้นที่ OCS นักบินของกองทัพเรือในอนาคต NFO และ AMDO จะได้รับหน้าที่เป็นธง ธงทั้งหมดที่เข้าสู่โปรแกรมการบินจะสำเร็จหลักสูตรการปลูกฝังทางอากาศหกสัปดาห์ที่ NASC, Pensacola

องค์ประกอบงานเฉพาะสำหรับการทัวร์ครั้งแรก Naval Aviation มีชื่อเสียงในด้านความต้องการที่วางไว้บนใบปลิว ทักษะและสมาธิที่จำเป็นในการลงจอดเครื่องบินไอพ่นประสิทธิภาพสูงบนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบินในยามค่ำคืน หรือเพื่อติดตามเรือดำน้ำขณะบินอยู่เหนือระดับน้ำทะเลที่มีพายุเพียงไม่กี่ร้อยฟุต ไม่ได้เชื่อมโยงกับภูมิหลังทางวิชาการที่มั่นคงเท่านั้น และสภาพร่างกายชั้นยอด มีอะไรมากกว่านั้น ต้องใช้พรสวรรค์และความทุ่มเทร่วมกันที่หลายคนมี แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ถูกท้าทายให้ใช้ให้เต็มที่

  • ภาระผูกพันในการปฏิบัติหน้าที่ ผู้สมัครจะปฏิบัติหน้าที่ประจำอย่างน้อยหกปีนับจากวันที่ได้รับแต่งตั้งให้เป็นเจ้าหน้าที่การบินทหารเรือ ผู้สมัครที่ไม่สำเร็จโปรแกรมเจ้าหน้าที่การบินทหารเรือจะทำหน้าที่สี่ปีนับจากวันที่พวกเขาถูกเพิกถอนจากสถานะการบินเว้นแต่จะปล่อยโดยรองหัวหน้าหน่วยปฏิบัติการกองทัพเรือ (กำลังคน บุคลากร และการฝึกอบรม)
  • ติดตามไปป์ไลน์ คณะกรรมการ . เจ้าหน้าที่การบินทหารเรือ. ในฐานะนักเรียนของ Naval Flight Officer คุณจะได้รับการฝึกอบรมพิเศษเกี่ยวกับระบบยุทธวิธีที่ทันสมัยที่สุดและระบบการสื่อสารที่ซับซ้อนซึ่งพบได้ในเครื่องบินของกองทัพเรือทุกลำ คุณจะได้เรียนรู้อากาศพลศาสตร์ ระบบเครื่องยนต์อากาศยาน อุตุนิยมวิทยา การนำทาง การวางแผนการบิน และความปลอดภัยของเครื่องบิน ต่อไป คุณจะฝึกในพื้นที่เฉพาะของการบินนาวีสำหรับเครื่องบินเฉพาะ
  • โจมตี. เครื่องบินจู่โจมอิเล็กทรอนิกส์ EA-6B Prowler บนเรือบรรทุกและเครื่องบินควบคุมทางทะเล S-3B Viking
  • สไตรค์ไฟเตอร์. เครื่องบินขับไล่โจมตี F/A 18D/F Hornet บนเรือบรรทุกบรรทุก และเครื่องบินขับไล่ F-14 Tomcat
  • ระบบนำทางด้วยเรดาร์ขั้นสูงและระบบเตือนล่วงหน้าทางอากาศ เครื่องบินบังคับและเตือนภัยล่วงหน้าแบบ E-2 Hawkeye บนเรือบรรทุกเครื่องบิน
  • การนำทางขั้นสูง เครื่องบินลาดตระเวนและลาดตระเวน EP-3E และ P-3 Orion หรือเครื่องบินสื่อสารเชิงกลยุทธ์ E6

ในเครื่องบินเหล่านี้ คุณคือกุญแจสู่ความสำเร็จในภารกิจ คุณจะวิเคราะห์ข้อมูลทั้งหมดที่รวบรวมและดำเนินการกับเรือดำน้ำ เรือผิวน้ำ หรือเครื่องบินของศัตรูได้ทันที คุณจะได้รับ 'ปีกทองคำ' เมื่อคุณเสร็จสิ้นการฝึกอบรมเฉพาะทาง และรับตำแหน่งเป็นเจ้าหน้าที่การบินของกองทัพเรือ

คุณจะรายงานไปยัง Fleet Replacement Squadron (FRS) สำหรับการฝึกในเครื่องบินเฉพาะของคุณ แล้วรายงานไปยังฝูงบินปฏิบัติการชุดแรกของคุณ ในฝูงบินของคุณ คุณจะเข้าร่วมกับเจ้าหน้าที่และนักบิน Naval Flight ใหม่และมีประสบการณ์ คุณจะทำงานร่วมกันเพื่อฝึกฝนทักษะของคุณ กลายเป็นส่วนหนึ่งของทีมมืออาชีพที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดี ซึ่งเป็นแนวป้องกันด่านแรกของประเทศเรา

ที่ตั้งของการกำหนดกองเรือเริ่มต้น โดยปกติ การมอบหมายประสบการณ์เบื้องต้นให้กับเครื่องบิน ได้แก่ เครื่องบินไอพ่นที่ใช้บรรทุกและเครื่องยนต์เทอร์โบหลายเครื่องยนต์ เครื่องบินลาดตระเวนทางบกและเครื่องบินลาดตระเวน ตลอดจนเครื่องบินยุทธศาสตร์และการขนส่ง

เงินเดือน/โบนัสพิเศษ. เจ้าหน้าที่การบินทหารเรือได้รับค่าตอบแทนจูงใจด้านอาชีพการบินเพิ่มเติมจากเงินเดือนประจำ เจ้าหน้าที่การบินของนักเรียนจะได้รับค่าเครื่องบิน 125 เหรียญต่อเดือนระหว่างการฝึกบิน จำนวนเงินที่จ่ายสำหรับเที่ยวบินรายเดือนนั้นขึ้นอยู่กับเวลาในการให้บริการและเพิ่มขึ้นหลายร้อยดอลลาร์ภายในไม่กี่ปีจนถึงสูงสุดในปัจจุบันที่ 840.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อเดือน นอกจากนี้ คุณอาจมีสิทธิ์ได้รับโบนัสการรักษาเมื่อสิ้นสุดข้อตกลงเบื้องต้น ซึ่งปัจจุบันมีมูลค่าสูงถึง 195,000 ดอลลาร์ตลอดอาชีพ 25 ปี

ข้อกำหนดคุณสมบัติพื้นฐาน ผู้สมัครจะต้องเป็นพลเมืองของสหรัฐอเมริกา ผู้สมัครต้องมีอายุอย่างน้อย 19 ปี และยังไม่ผ่านวันเกิดครบรอบ 30 ปีในการว่าจ้าง ขีดจำกัดอายุสูงสุดอาจปรับได้ถึงวันเกิดปีที่ 32 ของพวกเขาในแต่ละเดือนต่อเดือนสำหรับการปฏิบัติหน้าที่และผู้สมัครรับราชการทหารก่อน

ผู้สมัครจะต้องสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีศิลปศาสตร์หรือวิทยาศาสตรบัณฑิตจากวิทยาลัยหรือมหาวิทยาลัยที่ได้รับการรับรอง ต้องมีคะแนนเฉลี่ยสะสมอย่างน้อย 2.0 ในระดับ 4.0 สาขาวิชา: ไม่มีข้อจำกัด แต่ต้องการองศาในสาขาวิชาเทคนิค จิต: AQR 3/PFAR 4/ PBI 3 ผู้บัญชาการกองบัญชาการสรรหากองทัพเรือ (CNRC) จะพยายามเลือกผู้สมัครที่มีคุณสมบัติทางจิตสูงสุดโดยยอมรับคะแนนขั้นต่ำเฉพาะเมื่อสภาวะตลาดหรือกรณีพิเศษรับรอง

ทางกายภาพ: จะต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและปรับการบินตามมาตรฐานทางกายภาพที่กำหนดโดยหัวหน้าสำนักการแพทย์และศัลยกรรม (CHBUMED) สมาชิกทหารประจำการที่ยอมรับในฐานะผู้สมัครจะต้องได้รับการตรวจร่างกายการบินจากศัลยแพทย์เที่ยวบินที่มีคุณสมบัติเพื่อกำหนดความสามารถในการปรับตัวด้านการบิน